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西安坐车到揭阳的卧铺汽车快讯1866据介绍，城北客运站集公路客运、公交、出租车及社会车辆多种交通于一体，交通区位优势明显，东靠宁张公路，西邻宁大路，南侧为宁大加油站，北邻西宁特校及城北区幼儿园。该项目面积5.8万平方米，建筑面积为7.04万平方米，按一级客运站建设，主要建设内容包括：站前广场、候楼、办公用房、汽车检测、汽车修理、出租车、公交车、长途班车和社会车辆停车场，预计总投资5.8亿元，计划于2019年建成投入使用。项目建成后，将成为结构合理、功能完善、设施齐全、先进、服务优质的现代化客流中心，日发送能力达到1万人次，将城市公共交通服务水平，成为构建西宁城市与对外交通体系的重要组成部分。同时城北客运站的建成能广大旅客实现“零换乘”要求，对进一步完善西宁市交通基础设施和客运网络，规范客运市场秩序，促进城乡公交一体化起到积极推用。1.1采购条件山西世纪兴代理有限公司受怀仁县交通运输局的委托，对怀仁县综合客运站及智能交通工程PPP项目(下称“本项目”或“项目”)采用公开选择社会资本，由中标社会资本与怀仁县投资建设有限公司(下称“怀仁投资建设公司”)共同出资组建项目公司，由项目公司负责对本项目进行投、建设、。现邀请在境内依法设立，具有与本项目规模相当的投、建设、能力，且有的潜在申请人(以下简称“申请人”)提出资格申请，参加本项目的竞争。他当时也觉得委屈，扣钱是小事，关键是事情讲出去难听。通过这件事，他认识到了纪律的严肃性。这样也好，什么事情都按规矩办，给职工也做出了榜样，只有逐项逐条严格落实规章制度，说话才有底气，值班就不用提心吊胆，如履薄冰了。

车务段客运科副科长邓均庆说客运工作给人的启示就是细，事事讲落实，件件有反馈，客运人员心里想事，分工具体有人做事，作业程序不偷功减料，职工不发牢，不讲怨言，于一潭静水，要做到这点，他们一定做出了大量的工作，花费了很大的心血。

服务是客运工作永恒的主题

邵东站客运干部职工走进新的工作，面对先进的设备设施，心里充满了自豪与荣誉感。客运值班员徐辉感言：连走路和说话都小心翼翼了，自己的一言一行代表着铁路的形象，不能给这么现代化的车站抺黑。

肖刚深知现在的旅客乘车不但讲究快捷方便，还追求舒适，要旅客的需求，客运干部职工就必须落实作业化，流程规范化，关爱个性化，来突出客运大服务理念。在点名会上，他与李小容总是精心，结合当天的作业特点，人员结构，天气情况开展与服务预想，针对有可能发生的问题与隐患，制定防控措施，实行全程盯控。

票房是容易出现旅客投诉的地方。售票员面对几千名旅客的，难免有情绪化的时候，肖刚与李小容一再引导售票员要把旅客当成自己的父母兄弟姊妹，给自家人解答疑惑有什么怨言，久了就养成了有回必答的习惯。售票员余文艳也是个急性子，过去面对旅客无休止的提问就很烦，后来换位思考一下，假如是自己年迈而又没有出过远门的父母在外，不也得这么问吗?想想就心平气和了。

出站口补票是件很困难的事情，想想也是，旅客好不容易到达了家门口，却因为小孩超高要补票，心里肯定不爽。肖刚要求职工讲话摸准旅客脉搏，好心理动态，在上下足功夫。如小孩补票，说就恭喜您的孩子到了购票身高。如越站乘车就说您不小心越站了需要补票。给旅客一种心情愉悦的氛围，就是跟自己省去很多麻烦。

车站客运干部职工不但尽可能的给旅客提供良好的出行，同时急旅客之所急，解旅客之所难。在询问中，纺织城客运站站长程从军向我们讲述了许多他们在车站志愿活动以及爱心心服务中的许多感人的故事。免费赠票、贴心服务、“小酒窝”服务，一个温馨的旅客之家已悄然建立起来。
休闲枢纽：市民休闲节点
纺织城客运站打破了就有的客运，融入了多元化的经营，以客运促进商贸发展，以商贸推动客运经济。据站长程从文介绍，客运站在将硬件设施完善之后，借助地铁和城东地理位置的便利，已经逐渐成为西安东部市县居民休闲消费的选择。蓝田的居民只要开车半个小时就可到达客运站进行休闲和消费。
在引进了奥斯卡影城之后，纺织城客运站填补了周边县区10年没有现代影院的历史。据西安奥斯卡影城总经理毛喜介绍，影院落户以来，观影人次成几何倍数增长。在纺织城客运站站长程丛文看来，专业的人干专业的事情，他们在做好硬件和服务的同时，让专业人士更好地客运站，纺织城客运站才能真正成为“公交都市”化的城市新型交通枢纽站。
9月19日，在广州市常务会议上审议并原则通过了《广州市综合交通发展第十三个五年规划》，其中包括新建、改建和策划的客运枢纽项目，广州改造工程有望在2018年启动，酝酿已久的越秀南客运站则计划搬迁至广州东站汽车客运站。“双环”串接9大城际轨道换乘枢纽在广州未来的交通枢纽布局中，将新建广州北站综合交通枢纽、增城(增城站枢纽)，续建广州东部交通枢纽中心(新塘站综)，策划南沙站、棠溪站，广州北站东西向高铁客运专线的接入。未来增城将有两个交通枢纽站，分别是位于新塘的广州东部交通枢纽中心，将是广州市一级客运枢纽和广州铁路枢纽辅助站，预计2018年建成;以及位于石滩镇的增城，但由于该站仍处于前期策划阶段，规划中并没有给出明确的建设时间。此外，广州在“十三五”期间还将加快轨道交通综合换乘枢纽建设。以广佛环线和地铁十一号“双环”串接主要交通要点，形成白云、广州站、广州南站、广州北站、南沙站、琶洲站、竹料站、莲花站、白鹅潭(芳村)为主体的城际轨道交通综合换乘枢纽体系，并以公共交通引导发展推进换乘枢纽站点及周边区域综合。联合、铁路部门推进客运售票联网，推进客运联程网的第三方服务平台建设，推进多种运输之间的往返、联程、异地等各类客票业务，开展空铁联运、公铁联运、空巴联运等多式联运服务，为公共出行提供准确、便捷、的出行信息服务，特别是不同运输之间的接驳信息，接驳服务中断、接驳时间，在联运中保证每种交通换乘或接驳时间不超过10分钟。8大铁路客运枢纽增强“南拓”“东进”规划中提出，首先要完善广州铁路枢纽。


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